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數(shù)控車床采用參數(shù)補償來修復(fù)誤差的三大常用方法
來源:泰安海數(shù)機械制造有限公司 發(fā)布日期:2026-1-19 11:50:13 訪問次數(shù):
很多人認(rèn)為機器一旦應(yīng)用了軟件就不用擔(dān)心出錯了,其實這是不對的,軟件本身程序存在誤差的可能性不大但是一旦軟件與硬件結(jié)合就會出現(xiàn)一定的誤差

    數(shù)控車床采用參數(shù)補償來修復(fù)誤差的三大常用方法
    很多人認(rèn)為機器一旦應(yīng)用了軟件就不用擔(dān)心出錯了,其實這是不對的,軟件本身程序存在誤差的可能性不大但是一旦軟件與硬件結(jié)合就會出現(xiàn)一定的誤差,這時候僅僅是調(diào)試硬件往往不能達到應(yīng)有的效果,我們應(yīng)該通過軟件參數(shù)的補償來修復(fù)一定的硬件誤差,今天我們
數(shù)控車床廠家就來為大家講解一下數(shù)控車床采用參數(shù)補償來修復(fù)誤差的三大常用方法。
    1.  反向間隙補償: 補償因絲杠螺母副、軸承等存在間隙導(dǎo)致的“回程誤差”。

CK6150B-3數(shù)控車床 數(shù)控車床硬件誤差修復(fù)

    2.  螺距誤差補償: 對滾珠絲杠的制造和磨損誤差進行分段補償,大幅提升定位精度。
    3.  垂直度誤差補償: 部分高級系統(tǒng)允許通過參數(shù)輸入垂直度誤差值,進行軟件補償。
    以上就是我們數(shù)控車床廠家海數(shù)機械為大家整理發(fā)布的數(shù)控車床采用參數(shù)補償來修復(fù)誤差三大常用方法,希望以上的講解能夠為大家在今后對數(shù)控車床修復(fù)誤差的時候有一定的幫助。
   
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